7月19日是杨彭基先生诞辰111周年纪念日。杨彭基先生是中国航空教育家、航空工程学家、航空宇航制造工程科学奠基人，杨老先生一生投身于航空教育，长期致力于飞机设计、制造的理论研究和生产实践，培养出大批优秀的航空工程领域技术人才，为我国飞机设计、制造技术的发展做出了突出贡献。回顾杨老波澜壮阔的一生，有太多触动心弦的时刻。

投身航空心怀国家：1931年杨老自天津南开中学毕业后考入清华大学，正值“九·一八”事变，日本侵略军占领东北三省，他怀揣航空救国的理想，于1933年远赴比利时学习航空工程，求学期间杨老勤奋刻苦，以优异的成绩在比利时连年获得最高额奖学金。1939年以设计全金属低翼飞机的出色毕业设计通过答辩，获得列日大学飞机设计工程师学位。为了获取飞机设计的实际知识，他到勒纳尔（RENARD）飞机制造厂任实习工程师。1939年底，面对全球战局，他当即决定回国，后到西南联合大学航空系任教。

深耕航空奠基学科：杨老是西北工业大学航空宇航制造工程专业的奠基人，是“延安一号”飞机的总工艺师，是国内最早开展飞机设计制造一体化的先驱，是CAD/CAM学科方向的开拓者。他建立了航空工业部第一套以国产设备为主的交互式图形显示系统，创建了西工大CAD/CAM研究中心，为国内CAD/CAM技术的应用推广、学科发展及人才培养做出了巨大贡献。1982年，杨彭基教授成为首批博士生导师，培养了中国首个航空宇航制造工程博士；1990年，他荣获全国教育系统劳动模范，其"热爱祖国，坚定立场；献身航空，勇于创新；治学严谨，德才兼备"的精神是西工大师长精神的核心体现。

航空育人桃李天下：杨老一生投身于航空教育，作为飞机设计制造一体化的先驱，注重人才培养，呼吁科学研究要勇于创新、拼搏进取，不断攀登科研高峰。他的教诲深刻影响了众多弟子，所培养的诸多博士生曾荣获国务院学位委员会颁发的“作出突出贡献的中国博士学位获得者”荣誉，更培育出三位“冯如航空科技精英奖”获得者：张卫红院士、张开富教授、张定华教授。他们在航空科技领域深耕，创建了结构整体式构型设计理论与方法，构建了基于动态载荷跟踪测控的大型功能壁板自动精准装配体系，突破了国产高性能航空发动机整体叶盘、涡轮叶片等核心零件关键制造技术，为我国航空科技进步和航空强国建设做出伟大贡献。

潜心研究注重实践：杨老在我国飞机制造领域做出了卓越贡献。他投身于设计与制造，凭借深厚的理论功底与实践洞察，精准攻克滑翔机生产的技术及材料难题。通过对飞机生产工艺精度的深度研究和引进国际先进技术，他引领了我国飞机制造工艺的革新，尤其是在计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)方面取得了重大突破。面临飞机生产中出现的累计误差，杨老进行大量资料调研并结合实际测量研究，开创性地将热膨胀因素纳入装配精度的考量中，显著提高了产品质量。他的工作始终坚持服务国家战略，解决实际问题，同时深化科学探索，展现了卓越的实践精神和科研深度。

撰稿：杨富强